「一周資訊局」洗牌繼續，又有砂石廠被強制清算！

　　
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　　行業熱議

　　長江中下游碎石價格普漲珠江流域需求縮減

　　本次統計期間，長江地區砂石價格漲跌交錯，其中湖北黃石碎石、機制砂上漲2-5元/噸，黃岡碎石上漲1-2元/噸，浙江舟山碎石上漲1元/噸，安徽蕪湖石粉下跌3元/噸等等。而珠江流域廣西廣東地區受降雨影響，需求不足，價格下跌。

　　本次出現價格漲跌的城市有：黃石、黃岡、泰州、棗莊、舟山、承德、安陽、鹽城、蕪湖、韶關、寧德、涪陵、巫山、濟南。上漲城市：黃石碎石、機制砂價格上漲2-5元/噸;黃岡碎石價格上漲1-2元/噸;泰州碎石、機制砂價格上漲3-5元/噸;棗莊碎石價格上漲2元/噸;舟山碎石價格上漲1-2元/噸;承德機制砂價格上漲2元/噸;安陽碎石價格上漲1-4元/噸。下跌城市：鹽城機制砂下跌3元/噸;蕪湖石粉價格下跌3元/噸;韶關碎石價格下跌2元/噸;寧德碎石、機制砂價格下跌2元/噸;涪陵碎石、機制砂價格下跌3-5元/噸;巫山碎石、機制砂價格下跌1-4元/噸;濟南碎石、機制砂價格下跌1-4元/噸。

　　洗牌繼續，又有砂石廠被強制清算!

　　未來，砂石企業需要重點關注現金流，做好寒冬來臨的準備。

　　房地產下行，基建投資不如預期，砂石需求一降再降，2023年砂石企業的艱難肉眼可見。此前，砂石骨料網曾報道過，今年以來，多家砂石企業宣布破產，上下游產業鏈上的水泥、砂石、混凝土企業均不同程度地承受著需求收縮、市場下行而帶來的經營壓力。

　　日前，砂石骨料網獲悉，黑龍江省牡丹江市建設砂石廠強制清算一案已于2023年9月6日被黑龍江省牡丹江市西安區人民法院立案審查。意味著，又有一家砂石企業將在行業中消失。據了解，包括牡丹江市建設砂石廠在內，目前已有9家砂石企業或宣布破產或被法院強制清算。其中包括江西省(3家)、江蘇省(2家)、廣西(1家)、重慶(1家)、貴州(1家)、黑龍江(1家)。從企業屬性來看，9家企業中小型民營企業占大多數;從分布區域來看，9家企業中，長江沿線的有6家，珠江沿線的有1家，西南地區有1家，東北地區有1家。有業內人士指出，砂石行業洗牌已經開始，最先倒下的必將是抗風險能力最低的小型民營企業。未來，砂石企業需要重點關注現金流，做好寒冬來臨的準備。

　　國內資訊

　　加大砂石礦業權投放力度!湖北沿江產能已近7億噸

　　明確加大建筑石料(砂石土礦)礦業權投放力度，對計劃年內開工的重大交通項目建設需新設大型石料采礦權的，采礦權出讓不受年度出讓計劃限制。

　　據了解，湖北作為傳統砂石生產基地以及長三角砂石的重要輸出地，華新水泥、中電建、媧石礦投等多家大型央企國企、建材企業均在此布局。截至2022年底，僅湖北沿江地區的砂石在產及新出讓產能合計69690萬噸/年(約7億噸/年)。2023年至今，湖北省又已掛牌出讓砂石類采礦權35宗，總儲量約18.6億噸;成功出讓砂石類采礦權23宗，出讓總儲量約11.5億噸，合計年產能7160萬噸。待新出讓產能全部釋放，或將完全覆蓋核心城市及供應城市的砂石總需求。

　　總投資約1830億元：14項重大“鐵公機”項目獲批!

　　據基建通統計，近半個多月，又有14項重大交通工程獲批，工程總投資約1830億元。其中，鐵路項目涉及里程約650公里、或帶來約5000萬噸砂石需求;公路項目涉及里程約435公里、或帶來約2600萬噸砂石需求;另外，城軌交通項目約40千米;機場項目工程總概算達665億元。

　　國際資訊

　　加拿大詹姆士灣成為鋰礦勘探熱點

　　據MiningNews.net網站報道，魁北克省的詹姆士灣地區已經發現了兩個世界級硬巖型鋰礦，近些年，前往加拿大的澳大利亞勘探公司增多，都希望能夠取得第三個發現。

　　6家澳交所上市企業日前宣布了最新勘探結果，從勘探最近進展到目前進行的工作。

　　進展最快的是溫索姆資源公司(Winsome Resources)，其在該地區的項目眾多，但其中阿迪納(Adina)被視為最有可能投入生產的項目。

　　阿迪納項目海拔較高，不受湖面影響。該項目持續見到厚層高品位鋰礦，最近的鉆探見到兩個重要礦段：阿迪納主礦段(Adina Main)和阿迪納底盤(Adina Footwall)。

　　日前宣布的樣品分析結果顯示脈體底盤延續到地表，將礦段沿南北方向延伸超過100米，上部見到接觸帶的深度大約為100米。

　　※資訊素材來源于環球破碎機網、砂石骨料網、商務部網站等